No solamente alcanzan a alimentos. Los productos en problemas van desde neumáticos, aires acondicionados, disyuntores hasta textiles y cubiertos de acero.
Las barreras comerciales pueden ser formales, avaladas por la Organización Mundial de Comercio (OMC), como las licencias no automáticas; administrativas, como la imposición de nuevos requisito aduaneros, o simplemente verbales, como las que aplicael secretario de Comercio Guillermo Moreno.
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Según trascendió, productos como calzado, juguetes, electrónicos y neumáticos, no pueden ingresar al país hasta no tener el visto bueno del secretario de Comercio. Así el número de bienes cuya importación está restringida o directamente prohibida supera los 500.
Inclusive hay insumos industriales demandados por las propias empresas argentinas: bielas, contrapesos y torres para equipos de bombeo de pozos petrolíferos, chapas de hierro o acero, sistemas de encendido para automóviles, calefactores eléctricos, cierres de cremallera, encendedores para cocina, fibras de poliéster discontinuas, hilados de polipropileno, materias colorantes orgánicas y bombas para líquidos refrigerantes, entre otros.
Los países más afectados por estos obstáculos son los principales socios comerciales del país: China, Brasil y la Unión Europea (UE). Según La Nación, a las restricciones formales que ya funcionan sobre algunos productos -y que contribuyeron a reducir en U$S 720 millones las importaciones chinas durante 2009- se le sumarían algunas restricciones no oficiales que principalmente emanan del polémico secretario de Comercio, Guillemo Moreno.
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"Hay productos chinos que directamente ya no pueden importarse, como los textiles", indicó al matutino Ernesto Fernández Taboada, director ejecutivo de la Cámara de Comercio, Industria y Producción Argentino-China (Ccipac).
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El gigante asiático es el país más afectado por las trabas al comercio: 97 productos chinos tienen iniciados procesos antidumping, la mayoría de ellos son textiles o artículos de cuero y 407 requieren licencias no automáticas, permisos que entrega la Secretaría de Industria y que tienen el aval de la Organización Mundial del Comercio siempre que no tarden más de 60 días.
24/5/2010
