En el podcast "James Allen on F1", James Vowles, director del equipo Williams, explicó las razones que llevaron al piloto argentino a la máxima categoría del automovilismo.
James Vowles, director del equipo Williams, volvió a hablar del fenómeno Colapinto, y explicó el "multimillonario" motivo por el que el piloto argentino reemplazo a Logan Sargeant en la grilla. En su participación en el podcast "James Allen on F1", el ingeniero británico comentó que el impacto de los accidentes en el desarrollo del equipo fue un motivo en la decisión.
"En los últimos años, los equipos se han decantado por pilotos con experiencia, en lugar de por los novatos. Obviamente, en Williams, teníamos a Logan en el coche, más la base de novatos, pero eso ha cambiado para 2025", señaló.
"En parte, la razón es que el ciclo de aprendizaje necesario para que cualquiera de estas personas tenga éxito en este escenario mundial, entre iguales, hará que cometan errores", detalló. Sin embargo, Vowles reconoció que "un error puede salir caro".
Cuánto invirtieron las empresas en Franco Colapinto
"Algunos de los nuestros de este año son multimillonarios, tan simple como eso, y tu dinero ahora va sólo a reponer existencias de lo que tenías, en lugar de construir futuras actualizaciones y por lo que es un fondo finito disponible para ti", sentenció
"Una estadística que vi el año pasado fue que Max no tuvo ningún accidente, ningún daño de choque realmente importante. No estoy seguro de si eso es del todo correcto, o tal vez parte del año lo vi, pero eso son millones que ahora puede poner en los desarrollos que otros no tendrían. Así que se trata de ser rápido y eficiente, pero manteniendo sobre la mesa lo máximo posible", recalcó.
Por otro lado, el jefe del equipo Williams aseguró que siempre estuvo en su ADN y en el ADN de la escudería invertir en las futuras generaciones.
"Como sabrás, eso estuvo realmente en mi corazón durante muchos, muchos años y sigue estando ahí, y es por eso que cuando llegamos al final del camino con Logan, fue Franco el que pusimos en el coche, para asegurarnos de que continuábamos invirtiendo en nuestro programa de la academia, que creo que tiene un gran éxito y espero que el mundo pueda ver el éxito futuro que contiene". sostuvo.
"Unicornio" argentino llega a la Fórmula 1
Franco Colapinto homenajea a "Lole" Reutemann
El corredor argentino anunció en sus redes sociales que durante los Grandes Premios de México y Brasil, utilizará un casco especial, que rendirá homenaje al que utilizaba Carlos Alberto "Lole" Reutemann. Este icónico diseño volverá a ser lucido por un argentino de Williams después del subcampeonato mundial de 1981.
“Cuando me dijeron que tenía que llevar amarillo o incorporar ese color por el sponsor y como la parte de arriba se mantiene el color azul, se me ocurrió que sea como el que usaba el Lole”, le comentó Lucas Bricco, el joven de 25 años que se encarga de los diseños de los cascos de Franco, a Infobae. Y recordó la reacción del piloto: “A Franco le encantó la idea y siguió de cerca también el tema”.
RM
