Honda y Nissan analizan una posible fusión

Dos de las compañías más importantes de la industria automotriz están discutiendo una posible fusión. En un comunicado, Honda y Nissan informaron que están en conversaciones al respecto, pero de momento no ofrecieron detalles ni plazos para completar este posible acuerdo. Tampoco está claro qué forma podría adoptar la posible empresa conjunta.

“Como se anunció en marzo, Honda y Nissan están explorando varias posibilidades de colaboración futura, aprovechando las fortalezas de cada uno”, señalaron las compañías en un comunicado, de acuerdo con información publicada por la CNN. “Si hay alguna novedad, informaremos a nuestras partes interesadas en el momento adecuado”, agregaron. 

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De acuerdo a los medios internacionales, ambas empresas japonesas comenzaron un proceso de trabajo conjunto en marzo cuando decidieron aunar fuerzas para la producción de vehículos eléctricos. Unos meses más tarde, en agosto, las dos firmas anunciaban una colaboración para el desarrollo tecnológico de baterías. 

La fusión podría beneficiar a ambas, teniendo en cuenta todos los desafíos que debieron afrontar este año. 

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El mercado chino, el gran desafío para Honda y Nissan

Ambas compañías, al igual que muchos fabricantes de automóviles no chinos, han tenido dificultades en el alguna vez prometedor mercado chino, el mayor mercado de automóviles del mundo. Los consumidores chinos habían acudido en masa a las marcas extranjeras, pero en gran medida se han decantado por las marcas nacionales, que tienen un mejor valor percibido en el país. El Gobierno de China también ha proporcionado incentivos para ayudar a acelerar la adopción por parte de los clientes de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Aunque ambas compañías ofrecen vehículos eléctricos y enchufables (Nissan, en particular, fue pionera en tecnología de vehículos eléctricos), marcas chinas como BYD han eclipsado su tecnología y sus precios son más económicos.

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Por otro lado, Nissan arrastra una difícil situación desde 2018 cuando su ex-CEO Carlos Ghosn se convirtió en fugitivo y huyó de Japón a su el Líbano natal. Ghosn fue arrestado en Tokio bajo sospecha de mala conducta financiera lo  que provocó que Nissan lo despidiera. 

Su destitución sacudió la poderosa alianza automotriz entre Nissan, Renault y Mitsubishi. Renault, que en su día fue la mayor asociación automotriz del mundo, ha reducido drásticamente su participación en Nissan, lo que ha debilitado al fabricante de automóviles japonés.

RM