El objetivo de la medida de Ford sería aumentar los beneficios y reducir los costos en medio de una transición de US$50.000 millones a los vehículos eléctricos. El recorte sería en plantas de Estados Unidos y Canadá.
La empresa estadounidense Ford estaría planeando despedir alrededor de 1,000 empleados asalariados y contratados en sus plantas de Estados Unidos y Canadá, según le informaron fuentes familiarizadas con el asunto al Wall Street Journal. De esta forma, la compañía se une a la lista de grandes firmas que realizaron despidos en el último mes. Tal, es el caso de Robinhood, KPMG, Uber, Oracle, Grubhub y Spotify
T.R. Reid, portavoz de la empresa le comentó al portal Detroit News que, el viernes pasado, la automotriz le comunicó a personas en ciertos puestos de agencias en algunos equipos de habilidades que sus asignaciones en Ford habían terminado. Asimismo, Reid señaló que "el fabricante de automóviles está recortando ingenieros en las tres áreas de su negocio: vehículos eléctricos, modelos tradicionales con motor de combustión interna y vehículos comerciales".
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El objetivo de la medida sería aumentar los beneficios y reducir los costos en medio de una transición de US$50.000 millones a los vehículos eléctricos.
“No somos competitivos en costes”, dijo Reid en una entrevista. “Tenemos prioridades y ambiciones específicas que repercuten en las competencias, las asignaciones y las necesidades de personal. Estos cambios son coherentes con ello. Nos harán rentables”.
El consejero delegado Jim Farley dijo a principios de este año que Ford necesitaba un 25% más de ingenieros para producir más modelos que sus rivales y que eso le está costando a la compañía miles de millones en beneficios.
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La empresa notificó que perderá US$3.000 millones en 2023 en su incipiente negocio de vehículos eléctricos, pero Farley prometió que los modelos impulsados por baterías generarían una rentabilidad del 8%, antes de intereses e impuestos, a finales de 2026. Su plan es fabricar 2 millones de vehículos eléctricos al año para entonces, frente a los 130.000 del año pasado.
La semana pasada, Ford y su socio surcoreano SK On recibieron un préstamo de US$9.200 millones del Departamento de Energía de EE.UU. para la construcción de tres plantas de baterías en Kentucky y Tennessee, detalló Bloomberg en Línea. El sindicato United Auto Workers, que representa a los empleados por hora de Ford, denunció el préstamo como una “enorme” dádiva del Gobierno.
RM
