El Régimen de Promoción contempla devolución de iva y amortización acelerada para Ganancias. La medida busca desarrollar las inversiones en un sector que viene muy golpeado.
El Gobierno oficializó el decreto reglamentario de la Ley del Régimen de Promoción de la Industria Automotriz-Autopartista. Dicho proyecto había sido sancionado por el Congreso el año pasado y contempla beneficios fiscales para nuevos proyectos de inversión de las empresas del sector.
El régimen tiene por objetivo desarrollar las inversiones en los eslabones de la cadena de valor automotriz, contribuyendo a generar un mayor componente nacional en la producción de los bienes del sector. Sin embargo, para su puesta en marcha requiere de reglamentaciones a nivel de los organismos del Ministerio de Economía y de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP)
Las claves de la Ley de Inversiones para la Industria Automotriz
Entre los beneficios que contempla, se encuentran la devolución anticipada del IVA, una amortización acelerada de los bienes de capital y de las obras de infraestructura y la reducción a cero de los derechos de exportación hasta el 31 de diciembre de 2031. Los bienes producidos en el marco de estos proyectos de inversión deberán incluir un Contenido Mínimo Nacional (CNM) del 15% durante los primeros tres años de producción y del 20% durante los siguientes dos años.
Así, lo que se busca es satisfacer las metas de incremento en el componente nacional de los bienes producidos por la industria. Las empresas tendrán plazo para solicitar la incorporación a este régimen hasta el 31 de diciembre de 2027.
La medida se suma a la prórroga para aumentar la integración local en la producción nacional de motos que anunció el ministro de Economía, Sergio Massa la semana pasada.
Ranking mundial de los 10 países que fabrican más autos: Argentina mejoró su posición
Actualmente, Argentina es uno de los 28 países que cuenta con una industria automotriz. Tiene 13 plantas y 400 autopartistas que, en su mayoría, son pymes. El año pasado se produjeron 536.893 unidades, de las cuales 322.286 se exportaron y las restantes se vendieron en el mercado interno. Con el 60% del total, Brasil es el principal destino para los productos nacionales. En el primer cuatrimestre, las terminales produjeron 188.983 unidades, lo que explica un crecimiento del 26,9% según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). De ellas, se exportaron 98.474, con una suba del 21%.
Igualmente, cabe señalar que el complejo automotriz en su conjunto es deficitario para el país, según información de C5N. Tan solo en autopartes, el año pasado se tuvo que disponer de US$8.766 millones para atender el déficit de balanza comercial del sector autopartista, según datos de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC). Eso se debe a que el 70% de las unidades que se producen en el país cuentan con componentes importados.
RM
