Acumula pérdidas de US$ 3.324 millones desde que se estatizó. El promedio del déficit diario. Planes para 2013.
La línea de bandera sigue marcando récords bajo la órbita estatal: acumula pérdidas de US$ 3.324 millones desde que se estatizó. Se trata del mayor déficit de los últimos 21 años desde que el gobierno nacional decidió estatizar Aerolíneas y desde que Mariano Recalde está al frente de la compañía junto a funcionarios de la agrupación La Cámpora.
La línea de bandera Aerolíneas Argentinas cerrará el 2012 con pérdidas promedio de US$ 2,7 millones diarios. Se trata de un rojo récord que al 31 de diciembre alcanzará alrededor de US$ 980 millones.
Las pérdidas se producen –además- a pesar de que Aerolíneas transportó en 2012 un millón más de pasajeros que el año anterior.
Según informa Clarín, los resultados de tamaño déficit tienen su correlato con el mercado aeronáutico que explica el déficit por las rutas internacionales, que es donde Aerolíneas opera con competencia. Por ejemplo, volar a San Martín de los Andes ($ 2.400 por 1.200 kilómetros) es más caro que hacerlo a Río de Janeiro ($ 2.200 por casi 2000 kilómetros). También en destinos domésticos donde vuelan otras líneas, Aerolíneas reportó pérdidas. En cambio, ganó plata en rutas donde no tiene o tiene casi nula competencia, como Santiago del Estero, San Luis, Mar del Plata, Esquel o Jujuy.
El diario agrega que entre los cinco destinos con mayores perdidas del año se destacan: Madrid (perdió US$ 64 millones), Barcelona (US$ 59 millones), Miami (US$ 51 millones), Roma (US$ 49 millones) y Sydney (US$ 37 millones). En cambio, ganó 1 millón en destinos como Posadas, Punta del Este, Corrientes, Santa Fe, Resistencia o Mar del Plata.
Según trascendió, para 2013 Aerolíneas no prevé abrir nuevas rutas al exterior, aunque sí incrementar las frecuencias adonde ya vuela. Por ejemplo, aunque es una ruta que da pérdida, ya pasó a tener dos vuelos diarios a Miami.
26-12-2012
